盖世汽车讯 据外媒报道，弗劳恩霍夫应用固体物理研究所(The Fraunhofer Institute for Applied Solid State Physics IAF，Fraunhofer IAF)的研究人员开发出基于氮化镓(GaN)的功率电子模块，适用于800伏双向直流(DC)充电系统。该模块是GaN4EmoBiL项目(“用于电动出行和系统集成的双向充电GaN功率半导体”)的一部分。项目合作伙伴Ambibox GmbH 已将该模块集成到用于电动汽车的双向单相外置充电器演示样机中。
图片来源：Fraunhofer IAF
Fraunhofer IAF开发的这款模块采用在绝缘衬底上制造的1200伏GaN器件。该器件的优异性能将通过在演示样机中的使用进行评估，所涵盖的电池电压范围从150伏到最高920伏。该模块的成功研发凸显了基于GaN的功率电子器件在未来电动汽车领域的潜力。
GaN4EmoBiL项目协调员Stefan Mönch教授解释说：“这款单相外置电动汽车充电器演示样机，双向功率高达3千瓦，解决了双向充电在成本、灵活性、效率和紧凑性之间权衡的现有难题。”
目前，电动汽车通常配备固定式车载充电器，将家用插座或公共充电站的交流电(AC)转换为电动汽车所需的直流电(DC)，例如，快速充电时的功率为11或22千瓦。
然而，由于其体积、重量以及技术复杂等原因，车载充电器成本较高。GaN4EmoBiL项目开发的外置充电器则提供了一种更经济实惠且灵活的替代方案：虽然其3千瓦的功率输出会导致充电速度比车载充电系统慢配资一流股票配资网站，但由于配备了组合充电系统(Combined Charging System，CCS)插头和Schuko插头，它更加便携、紧凑、轻便且用途广泛。
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